Fim de semana perfeito para Valdeno e Stumpf
A quarta rodada dupla do GT Brasil, disputada em Santa Cruz do Sul, foi encerrada no domingo da mesma forma como terminou no sábado: a vitória de Valdeno Brito e Matheus Stumpf ratificou a boa fase da dupla do Ford GT. Os atuais campeões da categoria dominaram o fim de semana com duas vitórias nas duas baterias na pista gaúcha; isso sem citar que este foi o terceiro triunfo consecutivo da dupla. Os bons resultados nas últimas provas colocaram Brito e Stumpf na liderança da competição ao lado de Cléber Faria (que terminou a segunda prova da etapa na sexta colocação com sua Lamborghini Gallardo), todos com 90 pontos.
A superioridade do Ford GT de Valdeno Brito e Matheus Stumpf foi incrível. A dupla não deu brecha para qualquer adversário na pista. A vitória foi o justo resultado pelo desempenho do carro no autódromo de Santa Cruz do Sul.
Contando com uma pitada de sorte, a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani, da Ferrari F458, se beneficiou com alguns acidentes no início da corrida e conseguiu alcançar a segunda posição, se distanciando dos demais; mas não o suficiente para tentar tomar a ponta do Ford GT.
A dupla formada pela família Negrão não conseguiu acompanhar o ritmo do Ford GT e da Ferrari F458. Ainda assim, garantiu um lugar no pódio após cruzar a linha de chegada em terceiro. As duplas Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício e Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico receberam a quadriculada na quarta e quinta posições, respectivamente.
A nota triste fica por conta de desclassificação de Daniel Serra e Chico Longo da primeira bateria. O Ferrari F458 da dupla, que fez uma excelente corrida no sábado terminando em segundo, estava seis quilos mais leve do que o limite permitido no regulamento. Um descuido da equipe que colocou o ótimo desempenho de Serrinha no ralo. Isso não apaga o ótimo desempenho de Serrinha em Santa Cruz do Sul. Prejudica, no entanto, o resultado. Grande corrida, mas correta desclassificação.
Com Cléber Faria e a dupla Matheus Stumpf/Valdeno Brito na liderança, resta a Ricci e Derani, que estão em terceiro na classificação a três pontos dos líderes, buscar uma boa colocação na próxima etapa, que será disputada em Curitiba nos dias 23 e 24 de julho. Xandy e Xandinho ocupam a quarta colocação na tabela com 84 pontos. A seguir vêm Pedro Queirolo (Corvette Z06R) com 79 e a dupla Allam Khodair e Marcelo Hann (de Lamborghini LP600) com 65.
A superioridade do Ford GT de Valdeno Brito e Matheus Stumpf foi incrível. A dupla não deu brecha para qualquer adversário na pista. A vitória foi o justo resultado pelo desempenho do carro no autódromo de Santa Cruz do Sul.
Contando com uma pitada de sorte, a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani, da Ferrari F458, se beneficiou com alguns acidentes no início da corrida e conseguiu alcançar a segunda posição, se distanciando dos demais; mas não o suficiente para tentar tomar a ponta do Ford GT.
A dupla formada pela família Negrão não conseguiu acompanhar o ritmo do Ford GT e da Ferrari F458. Ainda assim, garantiu um lugar no pódio após cruzar a linha de chegada em terceiro. As duplas Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício e Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico receberam a quadriculada na quarta e quinta posições, respectivamente.
A nota triste fica por conta de desclassificação de Daniel Serra e Chico Longo da primeira bateria. O Ferrari F458 da dupla, que fez uma excelente corrida no sábado terminando em segundo, estava seis quilos mais leve do que o limite permitido no regulamento. Um descuido da equipe que colocou o ótimo desempenho de Serrinha no ralo. Isso não apaga o ótimo desempenho de Serrinha em Santa Cruz do Sul. Prejudica, no entanto, o resultado. Grande corrida, mas correta desclassificação.
Com Cléber Faria e a dupla Matheus Stumpf/Valdeno Brito na liderança, resta a Ricci e Derani, que estão em terceiro na classificação a três pontos dos líderes, buscar uma boa colocação na próxima etapa, que será disputada em Curitiba nos dias 23 e 24 de julho. Xandy e Xandinho ocupam a quarta colocação na tabela com 84 pontos. A seguir vêm Pedro Queirolo (Corvette Z06R) com 79 e a dupla Allam Khodair e Marcelo Hann (de Lamborghini LP600) com 65.
